企業名稱:越科新材(cai)料(liao)股份有限公司
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產品(pin)描(miao)述:
高性能(neng)三明治夾芯復合(he)材(cai)(cai)料由面(mian)層(ceng)或(huo)鋪(pu)層(ceng)和在其(qi)中間的(de)結(jie)構(gou)芯材(cai)(cai)組成,面(mian)層(ceng)或(huo)鋪(pu)層(ceng)和結(jie)構(gou)芯材(cai)(cai)可以(yi)根(gen)據不同的(de)用(yong)途(tu)、工藝和客(ke)戶的(de)特殊要求(qiu)進行(xing)選(xuan)(xuan)擇設計。經特殊選(xuan)(xuan)擇的(de)設計可以(yi)使產品更(geng)強、更(geng)快、更(geng)輕(qing)、更(geng)耐用(yong)和其(qi)他諸(zhu)多好處。
以上為典型的三(san)明治復合(he)結構:
面層是薄的,具有一定的強(qiang)度(du)和(he)剛性,而芯材可以有多種選(xuan)擇,其結構強(qiang)度(du)足以在一定荷載下(xia)保(bao)持其相應(ying)位置的面層強(qiang)度(du)。
產品類(lei)型(xing):
● 按用途(tu)劃分(fen)
普(pu)通型
● 干貨(huo)貨(huo)車(che):車(che)廂(xiang)板(ban) ● 廂(xiang)式(shi)貨(huo)車(che):車(che)廂(xiang)板(ban) ● 封(feng)閉車(che)廂(xiang):車(che)廂(xiang)板(ban)
— 低(di)VOC型(xing)
● 火(huo)車:地板(ban),內飾,主(zhu)結構,車頭
● 大(da)巴(ba):地板(ban),內飾,主結構
● 游艇(ting):甲板,隔板,內(nei)飾,上(shang)層建筑,船體上(shang)部和下部
● 建筑:方艙(cang),簡易房
— 冷(leng)藏、節能型● 冷藏車:車廂板 ● 冷柜:柜板 ● 冷庫:保溫板 ● 冷藏集裝箱:保溫板
— 特種(zhong)功能
● 防火 ● 透波 ● 隱形(xing) ● 其他功能
— 噴射工藝
— 真空灌注工藝
— 真空濕(shi)法成型工藝
輕量化車(che)廂板設(she)計(ji)、生產,車(che)體總裝。
產品推薦指南:
YK?MHP系列板 | 普(pu)通型 | 低VOC型 | 冷(leng)藏、節能型(xing) | 特種(zhong)功能性 | 特(te)殊(shu)定(ding)制型 |
膠(jiao)衣厚度 | 0.3—0.8mm | 0.3—0.8mm | 0.3—0.8mm | 0.3—0.8mm | 0.3—0.8mm |
蒙皮厚(hou)度 | 0.5—5mm | 0.5—5mm | 0.5—5mm | 0.5—5mm | 0.5—5mm |
夾芯厚度(du) | 1—70mm | 1—70mm | 1—70mm | 1—70mm | 1—70mm |
產品長度 | 0.1—18m | 0.1—18m | 0.1—18m | 0.1—18m | 0.1—18m |
產品(pin)寬度 | 0.1—3.3m | 0.1—3.3m | 0.1—3.3m | 0.1—3.3m | 0.1—3.3m |
表面氈 | ● | ● | ● | ● | ◇ |
短切氈 | ● | ● | ● | ● | ◇ |
多軸向布 | ● | ● | ● | ● | ◇ |
膠合板夾芯 | ● | ◇ | ◇ | ● | ◇ |
PVC板夾(jia)芯(xin) | ● | ● | ◇ | ◇ | ◇ |
PET板(ban)夾芯 | ● | ● | ◇ | ● | ◇ |
輕木板夾芯 | ● | ● | ◇ | —— | ◇ |
蜂窩板(ban)夾芯 | ● | ● | ◇ | ● | ◇ |
強芯(xin)氈夾芯(xin) | ● | ◇ | ◇ | —— | ◇ |
XPS板(ban)夾芯 | ◇ | ● | ● | —— | ◇ |
PU板夾芯 | ◇ | ● | ● | ● | ◇ |
PS板夾芯 | ◇ | ● | ● | —— | ◇ |
環氧樹脂(zhi) | ◇ | ● | ◇ | ● | ◇ |
不飽和(he)聚(ju)酯樹脂 | ● | —— | ● | —— | ◇ |
乙烯基樹(shu)脂(zhi) | ◇ | —— | ● | —— | ◇ |
聚(ju)氨酯樹脂 | ◇ | ● | —— | ◇ | ◇ |
●強烈推薦 ◇可(ke)選 ——不推薦