企業名稱:越科新材(cai)料股(gu)份有限公司
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產(chan)品描(miao)述:
高(gao)性(xing)能三明治夾(jia)芯復(fu)合材(cai)(cai)料由面層(ceng)(ceng)或(huo)鋪層(ceng)(ceng)和(he)在其中(zhong)間的(de)(de)結構芯材(cai)(cai)組(zu)成,面層(ceng)(ceng)或(huo)鋪層(ceng)(ceng)和(he)結構芯材(cai)(cai)可(ke)以根(gen)據不同的(de)(de)用(yong)途、工藝(yi)和(he)客(ke)戶的(de)(de)特殊要求(qiu)進行選擇設計。經特殊選擇的(de)(de)設計可(ke)以使產品更(geng)強、更(geng)快、更(geng)輕(qing)、更(geng)耐用(yong)和(he)其他諸多好處。
以上為(wei)典型的(de)三明治復合結構:
面(mian)層是薄(bo)的(de),具(ju)有一定(ding)的(de)強度和剛性,而芯材可以有多種選擇,其(qi)結(jie)構強度足以在一定(ding)荷載下保(bao)持(chi)其(qi)相應位置的(de)面(mian)層強度。
產品類型:
● 按用途劃分
普通(tong)型(xing)
● 干貨貨車(che):車(che)廂(xiang)板(ban) ● 廂(xiang)式貨車(che):車(che)廂(xiang)板(ban) ● 封閉車(che)廂(xiang):車(che)廂(xiang)板(ban)
— 低VOC型
● 火車:地板,內(nei)飾,主結構,車頭
● 大(da)巴:地板,內飾(shi),主(zhu)結(jie)構
● 游艇:甲板,隔板,內(nei)飾,上層建筑,船體上部和下部
● 建筑:方(fang)艙,簡易房(fang)
— 冷藏、節能型● 冷藏車:車廂板 ● 冷柜:柜板 ● 冷庫:保溫板 ● 冷藏集裝箱:保溫板
— 特種(zhong)功能
● 防火 ● 透波 ● 隱形 ● 其他功(gong)能
— 噴射工藝(yi)
— 真空(kong)灌注工(gong)藝
— 真(zhen)空濕法成型工藝
輕量(liang)化車(che)廂板設計、生產,車(che)體總裝(zhuang)。
產品(pin)推(tui)薦(jian)指南:
YK?MHP系列(lie)板 | 普(pu)通(tong)型 | 低VOC型 | 冷(leng)藏、節能型 | 特種功能性(xing) | 特殊定制(zhi)型 |
膠衣厚(hou)度(du) | 0.3—0.8mm | 0.3—0.8mm | 0.3—0.8mm | 0.3—0.8mm | 0.3—0.8mm |
蒙(meng)皮厚度 | 0.5—5mm | 0.5—5mm | 0.5—5mm | 0.5—5mm | 0.5—5mm |
夾芯厚度(du) | 1—70mm | 1—70mm | 1—70mm | 1—70mm | 1—70mm |
產品長(chang)度 | 0.1—18m | 0.1—18m | 0.1—18m | 0.1—18m | 0.1—18m |
產品寬度 | 0.1—3.3m | 0.1—3.3m | 0.1—3.3m | 0.1—3.3m | 0.1—3.3m |
表面氈(zhan) | ● | ● | ● | ● | ◇ |
短切氈 | ● | ● | ● | ● | ◇ |
多軸向(xiang)布 | ● | ● | ● | ● | ◇ |
膠合板夾芯 | ● | ◇ | ◇ | ● | ◇ |
PVC板夾芯 | ● | ● | ◇ | ◇ | ◇ |
PET板夾芯 | ● | ● | ◇ | ● | ◇ |
輕木板夾芯 | ● | ● | ◇ | —— | ◇ |
蜂窩(wo)板夾芯 | ● | ● | ◇ | ● | ◇ |
強芯氈夾(jia)芯 | ● | ◇ | ◇ | —— | ◇ |
XPS板夾(jia)芯 | ◇ | ● | ● | —— | ◇ |
PU板(ban)夾芯 | ◇ | ● | ● | ● | ◇ |
PS板夾(jia)芯 | ◇ | ● | ● | —— | ◇ |
環(huan)氧樹脂 | ◇ | ● | ◇ | ● | ◇ |
不飽和聚(ju)酯樹脂 | ● | —— | ● | —— | ◇ |
乙烯基(ji)樹脂(zhi) | ◇ | —— | ● | —— | ◇ |
聚氨酯(zhi)樹脂 | ◇ | ● | —— | ◇ | ◇ |
●強(qiang)烈(lie)推薦 ◇可選 ——不(bu)推薦