企業名稱:越科新材(cai)料股份有限公司(si)
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產(chan)品描述(shu):
高(gao)性能三明治(zhi)夾芯復(fu)合材料由面(mian)層(ceng)或鋪層(ceng)和(he)(he)在其中間(jian)的(de)結(jie)(jie)構芯材組(zu)成,面(mian)層(ceng)或鋪層(ceng)和(he)(he)結(jie)(jie)構芯材可(ke)以根(gen)據(ju)不同的(de)用途、工藝和(he)(he)客戶的(de)特(te)殊要(yao)求(qiu)進行選擇設計。經(jing)特(te)殊選擇的(de)設計可(ke)以使產(chan)品更強、更快、更輕(qing)、更耐用和(he)(he)其他諸多好處。
以上為典型的三明治復(fu)合結構:
面層是薄的(de),具有(you)一(yi)定(ding)的(de)強(qiang)度(du)和剛性,而芯材可以有(you)多種(zhong)選擇,其結(jie)構強(qiang)度(du)足以在(zai)一(yi)定(ding)荷(he)載下保(bao)持其相應位置的(de)面層強(qiang)度(du)。
產(chan)品類(lei)型:
● 按用途劃分
普(pu)通型
● 干(gan)貨貨車(che):車(che)廂(xiang)(xiang)板(ban) ● 廂(xiang)(xiang)式貨車(che):車(che)廂(xiang)(xiang)板(ban) ● 封閉車(che)廂(xiang)(xiang):車(che)廂(xiang)(xiang)板(ban)
— 低VOC型
● 火(huo)車(che):地板,內飾,主結構,車(che)頭(tou)
● 大(da)巴:地板(ban),內飾,主結構
● 游艇:甲板,隔板,內飾(shi),上(shang)(shang)層建筑,船體上(shang)(shang)部和下部
● 建筑:方艙,簡易房
— 冷藏(zang)、節能型● 冷藏車:車廂板 ● 冷柜:柜板 ● 冷庫:保溫板 ● 冷藏集裝箱:保溫板
— 特種功能
● 防火 ● 透波(bo) ● 隱形(xing) ● 其他功能(neng)
— 噴射工藝
— 真(zhen)空灌(guan)注工藝
— 真(zhen)空濕法(fa)成型工(gong)藝
輕量化(hua)車廂板設計、生(sheng)產,車體(ti)總裝。
產品推薦指(zhi)南:
YK?MHP系列板 | 普(pu)通型(xing) | 低VOC型 | 冷(leng)藏、節能(neng)型 | 特種功能性 | 特殊定制型 |
膠(jiao)衣(yi)厚度(du) | 0.3—0.8mm | 0.3—0.8mm | 0.3—0.8mm | 0.3—0.8mm | 0.3—0.8mm |
蒙(meng)皮厚度(du) | 0.5—5mm | 0.5—5mm | 0.5—5mm | 0.5—5mm | 0.5—5mm |
夾(jia)芯厚(hou)度 | 1—70mm | 1—70mm | 1—70mm | 1—70mm | 1—70mm |
產品長度 | 0.1—18m | 0.1—18m | 0.1—18m | 0.1—18m | 0.1—18m |
產品(pin)寬度 | 0.1—3.3m | 0.1—3.3m | 0.1—3.3m | 0.1—3.3m | 0.1—3.3m |
表(biao)面(mian)氈 | ● | ● | ● | ● | ◇ |
短切氈 | ● | ● | ● | ● | ◇ |
多軸向(xiang)布 | ● | ● | ● | ● | ◇ |
膠合板夾芯 | ● | ◇ | ◇ | ● | ◇ |
PVC板夾芯 | ● | ● | ◇ | ◇ | ◇ |
PET板夾芯 | ● | ● | ◇ | ● | ◇ |
輕木板夾芯 | ● | ● | ◇ | —— | ◇ |
蜂窩板(ban)夾芯 | ● | ● | ◇ | ● | ◇ |
強(qiang)芯(xin)氈夾芯(xin) | ● | ◇ | ◇ | —— | ◇ |
XPS板夾(jia)芯(xin) | ◇ | ● | ● | —— | ◇ |
PU板夾(jia)芯(xin) | ◇ | ● | ● | ● | ◇ |
PS板夾芯 | ◇ | ● | ● | —— | ◇ |
環(huan)氧樹脂(zhi) | ◇ | ● | ◇ | ● | ◇ |
不飽和聚酯樹脂 | ● | —— | ● | —— | ◇ |
乙烯基樹脂 | ◇ | —— | ● | —— | ◇ |
聚氨酯樹脂 | ◇ | ● | —— | ◇ | ◇ |
●強烈推薦 ◇可選 ——不(bu)推薦