企業名稱:越(yue)科(ke)新材(cai)料(liao)股份有限(xian)公司
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產品描(miao)述:
高性(xing)能三明治夾(jia)芯(xin)復合材料(liao)由面(mian)層(ceng)或(huo)(huo)鋪層(ceng)和(he)(he)在其(qi)中間的結(jie)構(gou)芯(xin)材組成(cheng),面(mian)層(ceng)或(huo)(huo)鋪層(ceng)和(he)(he)結(jie)構(gou)芯(xin)材可以(yi)根據不同的用途、工藝和(he)(he)客戶的特(te)殊(shu)(shu)要求進行選(xuan)擇設(she)計。經特(te)殊(shu)(shu)選(xuan)擇的設(she)計可以(yi)使產品更(geng)強、更(geng)快(kuai)、更(geng)輕、更(geng)耐用和(he)(he)其(qi)他諸多好(hao)處。
以上(shang)為典型的三(san)明治復合結構:
面層(ceng)是(shi)薄的,具(ju)有一(yi)定(ding)的強度和剛(gang)性(xing),而芯材可以有多種選擇,其(qi)結構(gou)強度足以在一(yi)定(ding)荷載(zai)下保持其(qi)相應位置的面層(ceng)強度。
產品類(lei)型:
● 按用途劃分
普通型
● 干(gan)貨(huo)(huo)貨(huo)(huo)車(che):車(che)廂板 ● 廂式貨(huo)(huo)車(che):車(che)廂板 ● 封閉車(che)廂:車(che)廂板
— 低VOC型
● 火車:地板,內飾,主結(jie)構(gou),車頭
● 大巴(ba):地板(ban),內飾,主結構
● 游艇(ting):甲板(ban),隔(ge)板(ban),內飾(shi),上(shang)層建筑,船體上(shang)部和下部
● 建筑:方艙,簡易房
— 冷藏、節能(neng)型● 冷藏車:車廂板 ● 冷柜:柜板 ● 冷庫:保溫板 ● 冷藏集裝箱:保溫板
— 特種(zhong)功(gong)能
● 防火 ● 透波 ● 隱形 ● 其他(ta)功能
— 噴射工藝
— 真空灌注工藝
— 真空濕法(fa)成型(xing)工藝
輕(qing)量化車(che)廂板設計(ji)、生產,車(che)體總裝。
產品推薦(jian)指南:
YK?MHP系(xi)列板 | 普通型(xing) | 低VOC型 | 冷藏、節能(neng)型 | 特種(zhong)功能性 | 特殊定(ding)制型 |
膠(jiao)衣厚度(du) | 0.3—0.8mm | 0.3—0.8mm | 0.3—0.8mm | 0.3—0.8mm | 0.3—0.8mm |
蒙皮厚度(du) | 0.5—5mm | 0.5—5mm | 0.5—5mm | 0.5—5mm | 0.5—5mm |
夾芯厚度 | 1—70mm | 1—70mm | 1—70mm | 1—70mm | 1—70mm |
產品長度 | 0.1—18m | 0.1—18m | 0.1—18m | 0.1—18m | 0.1—18m |
產品(pin)寬度 | 0.1—3.3m | 0.1—3.3m | 0.1—3.3m | 0.1—3.3m | 0.1—3.3m |
表面(mian)氈 | ● | ● | ● | ● | ◇ |
短(duan)切氈 | ● | ● | ● | ● | ◇ |
多(duo)軸向布 | ● | ● | ● | ● | ◇ |
膠合(he)板夾芯 | ● | ◇ | ◇ | ● | ◇ |
PVC板夾(jia)芯 | ● | ● | ◇ | ◇ | ◇ |
PET板夾芯 | ● | ● | ◇ | ● | ◇ |
輕木板夾芯 | ● | ● | ◇ | —— | ◇ |
蜂窩(wo)板夾(jia)芯(xin) | ● | ● | ◇ | ● | ◇ |
強芯氈夾芯 | ● | ◇ | ◇ | —— | ◇ |
XPS板夾(jia)芯 | ◇ | ● | ● | —— | ◇ |
PU板夾芯(xin) | ◇ | ● | ● | ● | ◇ |
PS板夾(jia)芯(xin) | ◇ | ● | ● | —— | ◇ |
環氧樹脂 | ◇ | ● | ◇ | ● | ◇ |
不飽和聚酯(zhi)樹(shu)脂(zhi) | ● | —— | ● | —— | ◇ |
乙(yi)烯(xi)基樹脂 | ◇ | —— | ● | —— | ◇ |
聚氨(an)酯樹脂 | ◇ | ● | —— | ◇ | ◇ |
●強烈推(tui)薦 ◇可選 ——不推(tui)薦